Westland SEA LYNX Mk.88A
De Westland Lynx is een helikopter die werd ontworpen door de Britse fabrikant Westland in samenwerking met het Franse Aérospatiale.
De Lynx is een van de wendbaarste helikopters ter wereld en is onder andere in staat backflips uit te voeren.
De Groep Maritieme Helikopters (GMH) vliegt sinds 1976 met de Lynx. Aanvankelijk waren er 24 stuks in 3 verschillende varianten. De UH-14A (6 stuks) was de opvolger van de Agusta Bell 204B helikopter en bedoeld voor opleidingen en SAR-taken. De SH-14B (10 stuks) en de SH-14C (8 stuks) waren ten behoeve van de onderzeebootbestrijding vanaf fregatten inzetbaar. Vanaf 1993 zijn alle typen gestandaardiseerd naar één multi-role versie, de SH-14D.
De grootse rol van de Lynx in strijd was het bedienen van de Sea Skua met verwoestende gevolgen voor de Iraakse marine tijdens de Golfoorlog in 1991. De Lynx deed ook dienst bij het Britse leger tijdens dat conflict. Hij had al eerder meegedaan in gevechtsmissies in Britse dienst tijdens de Falklandoorlog in de jaren 80. Er werden geen toestellen neergeschoten, maar drie zijn verloren gegaan aan boord van schepen die geraakt zijn door Argentijnse bommen ofExocets: een op de MV Atlantic Conveyor en een aan boord van HMS Coventry en HMS Ardent.
Het toestel werd gebruikt tijdens Operatie Barras om 11 Britse soldaten te redden in Sierra Leone op 10 september 2000.
De recentste oorlogsmissie was tijdens de invasie van Irak in 2003. Het toestel heeft ook veel gediend tijdens vredesoperaties- en oefeningen en dient als standaarduitrusting van de meeste oppervlaktevaartuigen van de Royal Navy.
Twee uitvoeringen mogelijk;
- Westland SEA LYNX Mk.88A - 83#09 Special MFG-3 Nordholz 2006.
- Westland SEA LYNX Mk.88A - 83#12 MFG-3 Nordholz 2010.
Afmetingen;
- Lang; 415 mm.
- Breed; 401 mm.
Aantal onderdelen; 265
Bewapening;
- Sea Skua Anti-Ship missile
- Mk.46 Anti-Ship, Anti-Submarine Torpedo
Revell verf kleur nr.'s; 1 / 4 / 7 / 9 / 15 / 30 / 36 / 45 / 49 / 54 / 57 / 76 / 80 / 83 / 90 / 99 / 301 / 302 / 314 / 364 / 371 / 374 / 378.
