FAMO & Sd.Ah.116
Schwerer Zugkraftwagen 18t "FAMO" & Tiefladeanhänger für Pz.Kpfw.Sd.Ah.116
Als de Tweede Wereldoorlog vorderden, de gebruikte op de slagvelden voertuigen werd groter en groter. Wanneer deze gigantische machines kapot of beschadigd raakte, de taak van het brengen ze terug uit de frontlinies was niet gemakkelijk.Deze behoefte werd vooral gevoeld door de Duitse Wehrmacht, die vochten op een brede waaier van slagvelden: van de verzengende woestijn van N.-Afrika naar de spoorlijn ontbreekt vlakten van Rusland. Brengen beschadigde voertuigen terug uit deze moeilijke omstandigheden was onmisbaar voor het aanvullen van gevechten kracht om het leger. De Duitse 18 Ton Heavy Half-Track "FAMO" en Tank Transporter Sd.Ah.116 was een van de voertuigen die hebben bijgedragen aan deze taak.Inclusief alle variaties, werden meer dan 2500 18ton half-tracks, geproduceerd door het einde van de Tweede Wereldoorlog.Een van de belangrijkste types was de tank herstel helft-spoor, dat een machtige trekkend voertuig uitgerust met twee rijen zitplaatsen en een flatbed in de rug voor de opslag van apparatuur was, zoals een draw-bar en reserveonderdelen staaldraad.Gereedschap opbergvakken gevonden op elk van de buitenzijden van de flatbed. Bovendien, de onderzijde van een voertuig is uitgerust met een lier. De motor was een Maybach HL 108 12-cilinder motor, die 270hp stak. Tank vervoeren werd uitgevoerd door ofwel directe slepen met een gelijkspel bar, of door het laden van de tank bovenop een enorme trailer. Officieel bekend als "Sd.Ah.116", het type 116 Trailer verbonden met 18ton zware halftrack, waardoor het transport van 22-23 ton klasse tanks zoals Pz.Kpfw.III, en Pz.Kpfw.IV andere zware artillerie.
Drie uitvoeringen mogelijk;
- Sd.Kfz. 9 Famo - Wehrmacht Luftwaffe (Duitse luchtmacht 1935-1946), Fallschirm-Pz.Div. 1 Hermann Göring, 1942.
- Sd.Kfz. 9 Famo - Wehrmacht Heer (Duitse Leger 1935-1945), StuG.Brig. 237, Russia 1943.
- Sd.Kfz. 9 Famo - Wehrmacht Heer (Duitse Leger 1935-1945), StuG.Brig. 190, Russia 1944.
