WWII USAAF BOMBER RE-SUPPLY SET

8th Air Force, England, 1942-1944

Zoals de Amerikaanse bommenwerper operaties begon plaats op vliegvelden te nemen over heel Zuid-Engeland vanaf de zomer van 1942, de voertuigen die gebruikt worden in het onderhoud van hun bevrijders en vliegende forten werden langzaam aan het veranderen van de standaard RAF ondersteuning voertuigen, tot gespecialiseerde US Air Force apparatuur. Van brandstof trailers te bombarderen karretjes, werden Bedfords snel vervangen door Chevrolets.

Autocar U-7144-T 4X4 trekker en F-1 brandstof trailer. De U-7144-T werd intensief gebruikt door het Amerikaanse leger vanaf 1942 en is zeker op de meeste, zo niet alle USAAF vliegvelden in Engeland, met name in combinatie met de standaard F-1 brandstof trailer. Met veel vliegtuigen die tanken dagelijks, was het gebruikelijk om elke base talrijke voorbeelden van de U-7144-T op elk bepaald moment.

Chevrolet M6 bom service truck. Dit hulpprogramma 4x4 truck was die in staat zijn een klein aantal bommen in zijn eigen recht, maar werd vaker gebruikt in combinatie met de M5 bom trailer. Inderdaad, het was in staat om het slepen van maximaal vijf volledig geladen M5 bom trailers, die net zo goed was gezien het aantal missies USAAF bommenwerper bemanningen moesten ondernemen. De nieuwe reeks zal ook de M5 bom trailer.

Cushman Model 39 Package Car. Deze lichte, drie wielen utility voertuig zal zijn gebruikt voor een veelheid van licht rechten op USAAF bases. Een ontwikkeling van een scooter ontwerp, de enkel wiel aan de achterzijde voorzien van de stroom voor het voertuig, waardoor een kleine laadbak aan de voorzijde te worden aangebracht. Nogmaals, zou de Cushman een vast onderdeel op een USAAF vliegveld zijn geweest.

Afmetingen;

Cushman Model 39 Package Car: