FERGUSON TE-20 "PETIT GRIS"
In de jaren 1930, Harry Ferguson ontwikkelde de driepunts hydraulische lift, die vandaag de dag kan worden gevonden als een essentieel onderdeel van vrijwel elke trekker. Met de "driepunts", enig beslag, die is uitgerust met de overeenkomstige opnames, omhoog en omlaag en niet aangedreven door de aftakas, die veel werk voor de boer.De uitvinding van de "drie-point" dus kon het begin van de moderne landbouw met een rationele, energiebesparing beheer van gebieden.
Na de mislukte samenwerking met andere tractor fabrikanten Harry Ferguson opgericht in Coventry de Ferguson Ltd., met het oog op de "drie-point" belemmeren in een gebouwd op zijn eigen voorwaarden voertuig. De "Petit Gris" of "Little Grey Fergie" of, zoals de fabriek naam was, TE 20, was zijn eerste in serie gebouwde model en werd geproduceerd 1946-1956 in 16 verschillende uitvoeringen en motoren. Vanaf 1953 ook een licentie produceren in Hotchkiss in Frankrijk met geleverde onderdelen uit Engeland begon. Van 1957 tot 1958 werd de trekker die in St. Denis en riep toen FF 30
De kleine tractor werd voornamelijk aangedreven door een 28 pk viercilinder viertakt benzinemotor met 2,1 liter cilinderinhoud van de "Standard Motor Company". In deze versie (die het model bevat is) dat hij werd aangewezen TEA 20. Tegenover de conventionele motor met twee-cilinder dieselmotoren in deze vermogensklasse, dit is ongebruikelijk, echter, was de brandstof subsidie voor de landbouw in Engeland verschuldigd tijdens de naoorlogse periode. Met deze motor (die overigens ingebouwd in enigszins gewijzigde vorm sportwagens Morgan Plus 4) bereikte de trekker vrij hoge snelheid van 30 km / h.
Optische eigenschappen waren de lage versie van de kleine tractor en de bestuurder lage zitpositie. Op het werk de korte stuurkolom en de Spartaanse instrumentatie opgemerkt. Gevaren was bij de handgas. De zeer smalle grote voorwielen met een hoog stuur ingeschakeld draaien bijna op de plek. De motorkap is gemaakt van aluminium, een verlichtingssysteem meestal alleen te vinden in de export modellen.
De "Petit Gris" werd beschouwd als een zeer goed, veelzijdig ontwerp en het was erg populair vanwege zijn bescheidenheid en robuustheid, dus het was meer dan een half miljoen keer gebouwd. Bij de vervaardiging onder licentie in Frankrijk daarnaast ontstond ongeveer 50.000 voertuigen.
Afmetingen;
- Lang; 110 mm.
- Breed; 70 mm.
Aantal onderdelen; 128
Humbrol verf kleur nr.'s; 11 / 19 / 33 / 40 / 69.
