MACCHI C.205 V "Veltro"
Samen met de Reggiane Re.2005 en Fiat G.55 was de Macchi C.205 een van de drie " Serie 5" Italiaanse jagers, gebouwd rond de krachtige Daimler-Benz DB 605- motor. De C.205 was een ontwikkeling van de eerdere C.202 Folgore. Met een topsnelheid van ongeveer 640 km / h (400 mph) en uitgerust met een paar 20 mm kanonnen en 12,7 mm Breda machinegeweren, werd de Macchi C.205 Veltro zeer gerespecteerd door zowel de piloten van de geallieerden als de Axis-piloten. Alom beschouwd als een van de beste Italiaanse vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog in actie bleek het buitengewoon effectief te zijn, een groot aantal geallieerde bommenwerpers te vernietigen en in staat te zijn met succes te botsen met vechters zoals de Noord-Amerikaanse P- 51D Mustang, een mogelijkheid die de Luftwaffe aanmoedigde om een aantal van deze vliegtuigen te gebruiken om één Gruppe uit te rusten.
Hoewel de C.205 in staat was om de beste geallieerde tegenstanders te matchen in snelheid en manoeuvreerbaarheid, werd deze laat in het conflict geïntroduceerd. Bovendien werd, vanwege de slechte Italiaanse industriële capaciteit van die tijd, nog maar een klein productieproces uitgevoerd vóór het einde van de oorlog. Net als de Spitfire was de Veltro lastig in zijn constructie en dus traag te bouwen. De hoogst scorende aas van Italië, Adriano Visconti, behaalde 11 van zijn 26 gecrediteerde overwinningen in de paar weken dat hij in staat was om met de Veltro te vliegen, waarbij de topscorer van Sergente Maggiore pilota Luigi Gorrini 14 vijandelijke vliegtuigen neerschoot plus zes beschadigd met de C .205.
Vier uitvoreringen mogelijk;
-
Macchi C.205V Veltro - Fascist Italy Regia Aeronatica, 1943.
-
Macchi C.205V Veltro - Aeronautica Nazionale Repubblicana "Italian National Republic Air Force 1943-1944", 1944.
-
Macchi C.205V Veltro - Italian Co-Belligerant Air Force, 1944.
-
Macchi C.205V Veltro - Aeronautica Militare "Italian Air Force", 1947.
Schaal 1:72
Released by delta 2 in 1973.
Delta 2 DL1001
