POTEZ 6311

De Potez 63.11 was een leger-luchtvaartuig met drie zitplaatsen op basis van het algemene Potez 63-ontwerp, maar met een volledig bemanningscompartiment en neus. De Potez 63.11 werd in grotere aantallen geproduceerd dan enig ander lid van de familie, die 725 van de 1115 Potez 63s vormen die door de Armée de l'Air werden aanvaard vóór de val van Frankrijk.

De Potez 63.11 was in grote aantallen besteld. De eerste productieorder, voor 145 vliegtuigen, werd op 18 augustus 1938 geplaatst. Het werd gevolgd door vooroorlogse contracten voor 70 vliegtuigen op 21 september 1938, 200 vliegtuigen op 16 december 1938 en 150 vliegtuigen op 18 april 1939. Dit laatste contract was teruggebracht tot één voor 60 vliegtuigen voor Frankrijk, tien voor Roemenië en 35 voor reserveonderdelen in augustus 1939. Voor de oorlog waren er dus 475 vliegtuigen voor de Armée de l'Air. Het grootste contract, voor 800 vliegtuigen, werd geplaatst op 12 september 1939, na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog , maar dit werd al snel iets teruggebracht tot één voor 725 vliegtuigen voor Frankrijk, 10 voor Roemenië en 35 voor reserveonderdelen, waardoor het totaal op bestelling voor de Armée de l'Air tot 1200. Slechts 723 van deze vliegtuigen waren op last genomen tegen de tijd van de Franse wapenstilstand in juni 1940, hoewel nog eens 80 voltooid waren in de Méaulte-fabriek. De productie werd voortgezet in Les Mureaux in 1941 en er werden 120 vliegtuigen geproduceerd voor de Luftwaffe .

De Potez 63.11 bleef in gebruik bij de Vichy Air Force. Onmiddellijk na de wapenstilstand GR I / 14, II / 14 en I / 22 behield het type in Vichy France en GR II.39 en GAO I / 583 gebruikten het type in Syrië. Tegen het einde van 1940 had een groep zich bekeerd tot de Potez 63.11 in Noord-Afrika, en een tweede volgde in oktober 1941. In juli 1941 wasEscadrille de Renseignements No.555 op Madagascar opnieuw uitgerust met het type.

Eén uitvoering mogelijk;