F-84F THUNDERSTREAK
De Republic F-84F Thunderstreak was een jachtbommenwerper van Amerikaanse makelij. Het toestel was de opvolger van de F-84G Thunderjet. De Thunderstreak met pijlvleugel had weinig meer gemeen met zijn directe voorganger die Nederland in het kader van het Mutual Defense Aid Program (MDAP) van de USAF kreeg. De F-84F was een van de eerste vliegtuigen met stabilisatoren: in hun geheel beweegbare horizontale staartvlakken. Deze verbeterden de bestuurbaarheid en hiermee was de Streak een bruikbaar vliegtuig geworden.
De Streak raakte in gevechtshandelingen in NAVO-dienst, tot ongenoegen van de Amerikanen. Tegen het gevaar uit de Sovjet-Unie gaf de USAF meer dan 1300 nieuwe F-84F’s ter waarde van 1 miljard dollar in bruikleen aan Frankrijk, België, Nederland, Italië en West-Duitsland. In december 1954 demonstreerde de 81e FBW de Streak op Bentwaters aan de NAVO, die het type formeel aanvaardde als opvolger voor de Thunderjet.
Enkele toestellen werden door de Amerikanen overgevlogen, maar de meeste Streaks voor de Koninklijke Luchtmacht werden door Amerikaanse vliegdekschepen naar Rotterdam gebracht en 's nachts over de weg naar vliegveld Ypenburg gesleept. 311 squadron nam de eerste Nederlandse toestellen officieel in ontvangst op de vliegbasis Volkel in december 1955. 312 squadron vloog de eerste missie met F 84F’s in april 1956, maar beide Streaks landden met een mechanisch defect op Volkel. Enkele weken later raakten drie vliegers van 312 de weg kwijt, maakten de brandstof op en moesten zich redden per schietstoel. Het zeer lage niveau van de vliegers leidde dus tot veel werk voor het opleidingssquadron 313, dat naast de 20 Lockheed T-33’s ook 25 Streaks in gebruik nam. Ook de Eindhovense squadrons 314 en 315 wisselden hun F-84G’s voor 25 -F’s en het reservistensquadron 316 werd met de Streak opnieuw opgericht.
Aanvankelijk vlogen dus zes squadrons met Streaks. De KLu beschikte nooit over meer dan 156 Streaks als gevolg van de vele ongelukken in de eerste jaren. Wegens tekort aan vliegtuigen werd 316 squadron opgeheven. 313 volgde bij een reorganisatie van opleidingen. De Operationele Conversiecursus op de F-84F werd ingedeeld bij 312 en uiteindelijk bij 315 squadron, dat er 38 Streaks op na hield. 315 trainde ook Belgische vliegers in het kader van de Belgisch-Nederlandse vliegopleiding.
Bij de Belgische Luchtmacht waren de Thunderstreaks gebaseerd op de vliegbases Florennes en Kleine Brogel. Ze werden in het begin van de jaren 70 vervangen door de Dassault Mirage V.
Twee uitvoeringen mogelijk;
-
Republic F-84F-76-RE Thunderstreak - Jabo G 33, Büchel, 1963.
-
Republic F-84F-66-RE Thunderstreak - Koninklijke Nederlandse Luchtmacht, KLu, No.314 Squadron, Eindhoven, 1969.
Afmetingen;
- Lang; 179 mm.
- Breed; 142 mm.
Aantal onderdelen;
Revell verf kleur nr.'s; 5 / 9 / 15 / 25 / 36 / 46 / 57 / 76 / 79 / 99 / 360 / 371
Schaal 1:72
Revell 04372
