Heinkel 111C
De He 111, een beroemde Duitse bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog, was oorspronkelijk ontworpen als een toestel met twee rollen; commercieel transport en bommenwerper.
Na het einde van de Eerste Wereldoorlog, in overeenstemming met het Verdrag van Versailles, mocht Duitsland geen bommenwerpers hebben.
Halverwege de jaren '30 begon de politieke situatie in Europa radicaal te veranderen; Duitsland begon aan een snelle militaire ontwikkeling en re-organisatie.
Het Heinkel bedrijf gaf de voorkeur aan de ontwikkeling van een bommenwerper versie van de He 111.
De Evolutie van het commerciële model voor het Duitse Lufthansa (DLH) werd voortgezet in de Rostok fabriek.
In de zomer van 1936 begon de bouw van zes pre-productie toestellen, die de aanduiding He 111C-0 kregen.
Tegen het einde van 1936 waren alle zes C-0's afgebouwd, waarbij ieder toestel haar eigen naam kreeg:
• He 111 C-01 Nurnberg (D-AMES)
• He 111 C-02 Leipzig (D-AQYF)
• He 111 C-03 Koln (D-AXAV)
• He 111 C-04 Konigsberg (D-ABYE)
• He 111 C-05 Breslau (D-AQUA)
• He 111 C-06 Karlsruhe (D-ATYL)
Na kort gebruik op lokale routes verklaarde DLH dat de He 111C te duur, en niet economisch was.
Het He 111C programma werd geannuleerd, en alle zes pre-productie C-toestellen werden doorgegeven naar de "Prestigieuze Routes" Berlijn-Hannover-Amsterdam, Berlijn-Nuremberg-Munchen, en Keulen-Dortmund-Berlijn.
Later werden de He 111C-01 en de He 111C-05 gebruikt als speciale koerier vliegtuigen boven de zuidelijke Atlantische Oceaan.
Halverwege 1937 werd de He 111C-03 doorgegeven aan de geheime verkenningseenheid "Commando Rowehl", onder bevel van Oberstleutinant Theodore Rowehl.
Het was een speciale fotografische verkenningseenheid, wiens toestellen met civiele registraties clandestiene fotografische sorties boven Groot-Brittannië, Frankrijk en de Sovjet-Unie vlogen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren het aantal commerciële routes van de DLH minimaal.
De He 111C, alsmede een andere transport versie, de He 111G, werden nog steeds gebruikt op de Berlijn-Danzig-Königsberg lijn, en enkele keren op de Moskou-Berlijn route.
net na de invasie van Polen werden alle He 111C's en He 111G's van DLH ingenomen door de Luftwaffe.
Deze toestellen werden voorzien van militaire radio uitrusting en defensieve bewapening.
In de volgende jaren werd de He 111C gebruikt als liaison vliegtuig voor algemene Luftwaffe zaken.
Eén uitvoering mogelijk;
-
Heinkel 111C02 - Lufthansa, Leipzig D-AQYF
Aantal onderdelen; 134
Humbrol verf kleur nr.'s; 11 / 21 / 22 / 25 / 33 / 56 / 62 / 113 / 133 / 147 / 191.
Schaal 1:72
Roden 009
