Bergpanzer 38(t)

Skoda Bergepanzer 38 Displaymodel

Bergepanzer 38 - Een lichtterugwinningsvoertuig, uitgegeven aan eenheden samen met de Jagdpanzer 38. 170 geproduceerde eenheden. Een prototype werd ontwikkeld om in het ontwerp te passen met een Flak 38 van 2 cm.

De Bergepanzer 38 (t) (Sd.Kfz.136) is eigenlijk een bergingsvoertuig gebaseerd op de Jagdpanzer 38 (t) Hetzer of Pz.Kpfw 38 (t). De Bergepanzer 38 (t) had een dakloze bovenbouw en bood plaats aan een bemanning van vier man. Alleen ter verdediging werd een MG34 naar binnen gedragen. De Bergepanzer 38 (t) was uitgerust met zowel een voor als achter een sleepgesp. Het oude gevechtscompartiment werd bezet door een gemotoriseerde lier. De Bergepanzer 38 (t) was ook uitgerust met een grote schop in de rug en een verwijderbare galg die links en rechts geïnstalleerd kon worden. Beide apparaten kunnen aan de lier worden gekoppeld. Tractiestaven (met een capaciteit van 30 ton) waren ook beschikbaar. Van oktober 1944 tot mei 1945 werden 170 exemplaren geproduceerd door BMM (Praga / CKD). 64 Heteten en 106 Pz.Kpfw 38 (t) werden aldus omgezet. Deze vaartuigen werden vanaf november 1944 opgenomen in de Versorgungs Kompanie. De Bergepanzer 38 (t) werd gebruikt om een ​​lichte Panzerjäger 38 (t) (ongeveer 14 tonen) te slepen maar over korte afstanden en op een vlakke ondergrond. 

Bergepanzer 38 (t) (Sd.Kfz.136) is in feite een voertuig voor herstel op basis van Jagdpanzer 38 (t) Hetzer of Pz.Kpfw 38 (t) Pz.Kpfw 38 (t). Bergepanzer 38 (t) had een bovenbouw zonder dak en bood plaats aan een bemanning van vier mannen. Voor alleen defensie is MG34 naar binnen getransporteerd. Bergepanzer 38 (t) was uitgerust met een lus van slepen. Het oude compartiment van het gevecht werd ingenomen door een elektrische lier. Bergepanzer 38 (t) was ook uitgerust met een brede spike naar de achterkant en een demonteerbare beugel die aan de linkerkant van de rechterkant kon worden geïnstalleerd. Deze twee apparaten kunnen worden gecombineerd met de lier.Tekenbalken (met een capaciteit van 30 tonen) waren ook beschikbaar. Van oktober 1944 tot mei 1945 werden 170 exemplaren geproduceerd door BMM (Praga / CKD). 64 Heteten en 106 Pz.Kpfw 38 (t) werden aldus omgezet. Deze machines werden vanaf november 1944 in Versorgungs Kompanie (bedrijf van levering en hoofdkantoor) opgenomen. Bergepanzer 38 (t) werd gebruikt voor het trekken van trekker Panzerjäger 38 (t) (ongeveer 14 kleuren).

Eén uitvoering mogelijk;

• Bergpanzer 38(t) - Operation Nordwind, Januari 1945.

Het modellengamma "Master Fighter" van Gaso.Line presenteert kant en klare harsmodellen van militaire voertuigen.

Model-voertuigen van het model Master Fighter zijn voorzien van:

• Vormharsconstructie zonder montage vereist.
• Metalen vaten, foto-geëtste metalen roosters en oppervlaktedetails.
• Roterend torentje en nauwkeurige romp.
• Geschilderde, gemonteerde, niet-bewegende tracks en gedetailleerde niet-roterende wielen.
• Tampondrukmarkeringen en plakkaten die niet zullen vervagen of schilferen als emblemen.
• Heldere acryl vitrine om het model te beschermen.

Waarom hars? 
Het is erg duur om spuitgietmatrijzen te produceren, en fabrikanten moeten een groot aantal modellen uit elke vorm verkopen om de ontwikkelingskosten terug te verdienen. Sommige onderwerpen zijn zo obscuur dat het moeilijk is om grote hoeveelheden ervan te verkopen. Harsgieten is een veel eenvoudiger en minder duur proces, en fabrikanten kunnen het gebruiken om beperkte series modellen te maken die niet kosteneffectief in gegoten metaal kunnen worden vervaardigd. Met resin-cast-modellen kunnen verzamelaars fascinerende en ongewone onderwerpen aan hun collecties toevoegen zonder de tijd en moeite om een ​​modelset samen te stellen en te verven.

Schaal 1:48

Master Fighter MF48565