Bedford MWD "10th Armoured Division 41 RTR Tunisia 1943"
De Bedford MW was een licht militair voertuig gemaakt voor het Britse leger. Tussen 1939 en 1945 werden bijna 66.000 voertuigen van dit type aan het leger geleverd.
Bedford Vrachtwagens was een dochterbedrijf van Vauxhall Motors. Het Amerikaanse automobielbedrijf General Motors was weer de eigenaar van Vauxhaul. In de jaren 20 exporteerde General Motors vrachtwagens naar Engeland, maar besloot in 1929 de vrachtwagens ter plaatse te assembleren. Dit gebeurde in de Engelse plaats Luton, wat onderdeel uitmaakt van het graafschap Bedfordshire. In de loop van de jaren dertig begon Bedford Vrachtwagens met de eigen ontwikkeling van vrachtwagens.[1]
In 1935 was Bedford begonnen met de ontwikkeling van een licht militair voertuig voor het Britse leger. Het voertuig werd voor de oorlog uitgebreid getest, maar bij het uitbreken van de oorlog waren er nauwelijks orders geplaatst. In 1939 werden de eerste exemplaren van de Bedford MW in dienst genomen. In de periode 1939 – 1945 zijn er 65.995 stuks geproduceerd. De Bedford MW kwam in vele versies, zoals gewone vrachtwagen, met de type aanduiding MWD, maar ook als wapendrager, tankwagen voor water en brandstof, radiowagen, trekker van luchtafweergeschut, etc.
Bedford heeft later ook zwaardere vrachtwagens geproduceerd zoals de Bedford OX, de Bedford OY en de Bedford QLD. Dit laatste voertuig, met een laadvermogen van 3 ton, was het eerste voertuig van deze autofabrikant met aandrijving op alle wielen (4x4). Tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft Bedford in totaal ongeveer 250.000 voertuigen van deze vier typen geproduceerd.
Vanaf 1943 worden de modellen die zijn uitgerust met een halve deuren en een opvouwbare voorruit Parre. De Bedford MWD worden gebruikt tijdens de Slag om Normandië van het Britse leger, in aanvulling op andere lichte voertuigen, het vullen van allerlei logistieke missies.
Schaal 1:76
