HARBIN Z-9G 'People's Liberation Air Force'

De Harbin Z-9 "Haitun" is een Chinese militaire helikopter met civiele varianten. Het is een gelicentieerde variant van de Franse Eurocopter AS365 Dauphin en wordt geproduceerd door Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.

De eerste Z-9 vloog in 1981 en werd in China gebouwd op basis van onderdelen die door Aérospatiale werden geleverd als onderdeel van een productie-octrooi dat op 15 oktober 1980 was gekocht. Op 16 januari 1992, de inheemse variant Z-9B , gebouwd met 70% Chinees gemaakte onderdelen vlogen met succes. De vluchttest werd voltooid in november 1992 en het ontwerp werd een maand later voltooid. De productie van de Z-9B begon in 1993 en trad in 1994 in dienst bij PLA.

De Z-9B heeft een 11-blads Fenestron -staartrotor met kuip en bredere samengestelde mesjes die het 13-blad in AS 365N vervangen. Als een licht tactisch troepentransport heeft de Z-9 het vermogen om 10 volledig bewapende soldaten te vervoeren. Over het algemeen is de Z-9 identiek aan de AS 365N Dauphin, hoewel latere varianten van de Z-9 meer composietmaterialen bevatten om de structurele sterkte en lagere radarkarakteristiek te vergroten. De helikopter heeft een hoofdrotor met vier bladen, met twee turboshaft-motoren naast elkaar op de cabine gemonteerd met een identieke motorindeling als de AS 365N. De Z-9 druppelvormige behuizing heeft een taps toelopende arm aan de staartvin, met afgeronde neus en ingeklapte cockpit en intrekbare versnelling en alle vlakke bodem.

Uitvoering;