Mikoyan-Gurevich MiG-3

Ontworpen als een verbetering op het grotendeels defecte MiG-1-prototype, werd de MiG-3 voor het eerst gevlogen op 29 oktober 1940.

In 1941 waren bijna 1.000 MiG-3's in dienst bij de Sovjet-Unie, maar de algehele prestaties van het vliegtuig bleken een teleurstelling. Ontworpen voor luchtgevechten op grote hoogte, ontmoette de MiG-3 zelden ideale omstandigheden aan het oostfront, waar het werd overklast door de Duitse Bf 109. Hoewel de MiG-3 niet goed werd beschouwd, waren verschillende Sovjet-toppers in staat om zijn verborgen voordelen te benutten -Aleksandr Pokryshkin, de derde leidende Sovjet-aas van de Tweede Wereldoorlog, claimde een aantal van zijn 53 officiële luchtoverwinningen in een MiG-3.

Uitvoering;

• Mikoyan-Gurevich MiG-3 - Soviet Air Force, 12e IAP, Moskou, USSR, 1942.

De Agostini "WWII Fighters" gegoten vliegtuigen zijn voorzien van:

• Gegoten metalen en kunststof constructie.
• Realistische paneellijnen, antennes, toegangspanelen en oppervlaktedetails.
• Verwisselbaar verlengd/ingetrokken landingsgestel.
• Presentatiestandaard om het vliegtuig "in vlucht" weer te geven.

Schaal 1:72

Atlas DAWF99