Boeing UH-46 Sea Knight

De Boeing Vertol CH-46 Sea Knight is een Amerikaanse medium-lift tandem-rotor transporthelikopter aangedreven door twee turboshaft motoren.

De Sea Knight werd door de USMC gebruikt om onder alle weersomstandigheden, dag en nacht, aanvalstransport van gevechtstroepen, voorraden en uitrusting te verzorgen totdat deze in de jaren 2010 werd vervangen door de MV-22 Osprey. De USMC gebruikte de helikopter ook voor gevechtsondersteuning, zoek- en reddingsacties (SAR), evacuatie van slachtoffers en Tactical Recovery of Aircraft and Personnel (TRAP). De Sea Knight fungeerde ook als de standaard middelzware utilityhelikopter van de Amerikaanse marine voordat het type begin jaren 2000 uit dienst werd genomen ten gunste van de MH-60S Knighthawk . Verschillende buitenlandse operators namen het helikoptervliegtuig ook over. Canada exploiteerde de Sea Knight, aangeduid als CH-113; het type werd tot 2004 voornamelijk gebruikt in de SAR-rol. Andere exportklanten voor het type waren Japan, Zweden en Saoedi-Arabië. De commerciële versie van het helikoptervliegtuig is de BV 107-II, die in de volksmond kortweg de "Vertol" wordt genoemd. De Sea Knight is een amfibiehelikopter die direct op kalm water kan landen en vervolgens kan blijven drijven, maar dat duurt slechts enkele uren.

Eén uitvoering;

• Boeing-Vertol UH-46A Sea Knight - US Navy, HC-1 UP-68 | 152495, USS Sacramento, 1964.

Schaal 1:72

Released by Airfix in 1979.

Airfix 02065-3