Army Observation Autogyro Kayaba KA-GO (O-GO) Model 1

De Kayaba Ka-1 en Ka-2 waren Japanse autogyro's die tijdens de Tweede Wereldoorlog dienst deden voor het spotten van artillerie.

De eerste Ka-1 (de gerepareerde Kellett KD-1 A) vertrok op 26 mei 1941 voor het eerst vanaf Tamagawa Airfield. In de volgende legerproeven werden de prestaties uitstekend geacht. Oorspronkelijk was het de bedoeling om de Ka-1 naar de artillerie-eenheden op het vasteland van China te sturen, maar de verandering van de loop van de oorlog in dat theater maakte die plannen zinloos. In plaats daarvan werden een paar Ka-1 naar de Filippijnen gestuurd om de taken van verbindingsvliegtuigen uit te voeren als vervanging voor de Kokusai Ki-76. Na enige tijd besloot de IJA uiteindelijk over het beste gebruik van deze unieke vliegtuigen, en de meerderheid van de Ka-1 en Ka-2 werden ingezet als anti-onderzeeër patrouillevliegtuigen. De opleiding van piloten voor deze specialiteit begon in juli 1943 met de eerste lichting van 10 piloten die in februari 1944 afstudeerden; gevolgd door nog een batch van 40 piloten in september 1944.

Twee uitvoeringen mogelijk;