Japanese M3 Stuart with Crew
Formeel ging het Japanse Keizerrijk de Tweede Wereldoorlog in met de aanval op Pearl Harbor op 7 december 1941, maar vanaf 1937 voerde Japan grootschalige militaire operaties uit in China. De Japanse landstrijdkrachten stonden in die tijd bekend als het keizerlijke Japanse leger. Keizer Japans leger, Japans Dai-Nippon Teikoku Rikugun) en had eind 1941 51 divisies die, samen met talrijke afzonderlijke eenheden, een sterkte van ongeveer 1,7 miljoen mensen telde. Benadrukt moet worden dat de ontwikkeling van gepantserde wapens in het Japanse leger in de jaren 1920 en 1930 veel langzamer ging dan in Europese landen - het betreft zowel de ontwikkeling van doctrine als technische uitrusting. Alleen de ervaring van de oorlog met de Sovjet-Unie (1938-1939) veranderde deze gang van zaken gedeeltelijk. De beperkte mogelijkheden van de Japanse industrie en de grotere nadruk op de ontwikkeling van de marine en de luchtvaart leidden er echter toe dat de Japanse productie van tanks in de periode 1941-1945 zeer laag was en de kwaliteit van de geproduceerde apparatuur verschilde van die van Amerikaanse of Sovjet-voertuigen. De belangrijkste typen Japanse tanks in de Tweede Wereldoorlog omvatten in de eerste plaats voertuigen als: Type 89 Chi-Ro, Type 95 Ha-Go of Type 97 Chi-Ha. Japan ontwikkelde ook enkele experimentele tanks (bijvoorbeeld de Type 5 Chi-Ri medium tank), maar ze kwamen niet verder dan de tekentafel of het prototypestadium. Het is ook de moeite waard eraan toe te voegen dat Japanse tanks in de eerste plaats werden gebouwd om infanterie-activiteiten te ondersteunen en niet om onafhankelijke manoeuvreeractiviteiten uit te voeren. Ze waren ook slecht geschikt om vijandelijke tanks te bestrijden.
De M3/M5 Stuart is een Amerikaanse lichte tank uit de Tweede Wereldoorlog. De geschiedenis van de M3 begon in 1940, toen het Amerikaanse leger de noodzaak zag om de oude M2 te vervangen door een moderner ontwerp. Na enkele maanden testen bracht het American Car and Foundry-bedrijf in maart 1941 de eerste seriële kopie van de nieuwe tank, genaamd M3, uit. De productie van deze succesvolle tank duurde tot 1945 en eindigde met de productie van meer dan 22.000 stuks! De M3 werd aangedreven door een Continental W-970-9A 7-cilindermotor met een vermogen van 250 pk of een 9-cilinder Guilberson T-1020-4 dieselmotor met een vermogen van 210 pk. Aan de andere kant werd de M5-tank aangedreven door twee gekoppelde Cadillac V-8-motoren met elk een vermogen van 220 pk. In totaal zijn er verschillende versies van de M3-tank gemaakt. De eerste productieserie was gemarkeerd met M3, de volgende was M3A1, waarvan min. werd ontdaan van de uitkijktoren en had geen zijmachinegeweren meer. Het M3A3-model ging in productie in 1943, met tal van verbeteringen van de gevechten in Noord-Afrika. De productie van de M5 begon ook in maart 1942, wat in wezen een wijziging van de M3 was. De M5-tank is in slechts twee versies gemaakt: M5 en M5A1. De laatste had een langwerpige toren, een verbeterde kanonbevestiging en een nieuwe machinegeweerbevestiging op de toren. De laatste wijziging werd niet op alle tanks van deze versie gebruikt. Het M8 zelfrijdende kanon is ook gemaakt op basis van de M3 / M5-tank. De tanks werden massaal geëxporteerd naar Groot-Brittannië onder het Lend and Lease Act-programma. In Amerikaanse en Britse dienst dienden ze in Noord-Afrika, Italië, Normandië en in de veldslagen in Frankrijk en Duitsland in 1944-1945.
Vier uitvoeringen mogelijk;
Japanese M3 Stuart - Imperial Japanese Army, 3rd Company, 7th Tank Regiment, No.9883, Manila, Phillipines, May 1942.
Japanese M3 Stuart - Imperial Japanese Army, 3rd Company, 7th Tank Regiment, No.9835, Manila, Phillipines, May 1942.
Japanese M3 Stuart - Imperial Japanese Army, 7th Tank Regiment ‘7th SenshaRentai’, Manila, Phillipines, January 1945.
Japanese M3 Stuart - Imperial Japanese Army, Unidentified Unit, Pillippines, Tuguegarao, Luzon, 1945.
Schaal 1:35
Released by MiniArt in 2025.
MiniArt 35454
