Magirus M206 Kfz.61 Light Wireless Truck & Ah 470 Trailer
Magirus-Deutz was een Duitse fabrikant van brandweermaterieel, vrachtauto's, militaire voertuigen en bussen.
Omdat Büssing-NAG en Daimler-Benz niet genoeg zeswielige terreinwagens van de 1,5 ton-klasse konden leveren, eiste de Reichswehr Magirus om een vergelijkbaar voertuig te ontwikkelen. In 1933 waren de bouwplannen klaar en in de herfst van datzelfde jaar waren de eerste proefvoertuigen klaar. De serieproductie van het nieuwe voertuig met de naam Magirus M 206 begon in 1934. Tot 1938 waren 1.080 voertuigen klaar. 40 van deze voertuigen werden geëxporteerd naar Turkije. Verder werden 10 chassis afgewerkt als brandweervoertuigen. Het grootste deel van de overige voertuigen werd met platform en speciale carrosserieën geleverd aan de Reichswehr en Wehrmacht. Sommige burgerorganisaties hadden ook Magirus M 206 . Zo hadden bijvoorbeeld de NSKK , de Reichsautozug Deutschland en de Hilfszug Bayern dergelijke voertuigen.
Vanaf 1936 begonnen de Duitse troepen een reeks communicatieverbindingen met UHF-frequenties in te zetten om een point-to-point mesh-communicatienetwerk te vormen. Tijdens de oorlog werd dit uitgebreid tot het grootste deel van de bezette gebieden of Europa en Noord-Afrika. Zowel het leger als de luchtmacht maakten gebruik van hetzelfde materieel. De eenheden van de T-serie waren mobiele apparatuur in de stijl van een rugzak. De K-serie waren mobiele vrachtwagens met een reeks masten tot ongeveer 11 m hoog. De G-serie was nog steeds mobiel, maar was bedoeld om meer een ruggengraat voor communicatie te vormen en was bedoeld om langer op zijn plaats te blijven dan de K. Ze gebruikten opnieuw een reeks masten tot 50 m hoog. Afhankelijk van de set was er een scala aan communicatiefaciliteiten beschikbaar, bestaande uit spraak en/of telex en Hellscriber.
Schaal 1:76
Released by 4 MIL Models in 1995.
4 MIL Models RV10
