Admiral Graf Spee "German Pocket Battleship"

Name: Academy 14103 Admiral Graf Spee "German Pocket Battleship"
Brand: Academy
Price: 55.95 EUR
Availability: InStock

Waterline series

Admiraal Graf Spee was een Deutschland- klasse " Panzerschiff " (gepantserd schip), bijgenaamd een "pocket slagschip" door de Britten, die dienden met de Kriegsmarine van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog.

De twee zusterschepen van haar klasse, Deutschland en admiraal Scheer, werden in 1940 opnieuw geclassificeerd als zware kruisers. Het schip is vernoemd naar admiraal Maximilian von Spee, commandant van het Eskader van Oost-Azië die de veldslagen vocht van Coronel en de Falklandeilanden, waar hij werd gedood in actie, in de Eerste Wereldoorlog. Ze werd neergelegd op de Reichsmarinewerft-scheepswerf in Wilhelmshaven in oktober 1932 en voltooid in januari 1936.

Het schip was nominaal onder de 10.000 lange ton (10.000 t) beperking op oorlogsschipgrootte opgelegd door het Verdrag van Versailles, hoewel met een volledige vrachtverplaatsing van 16,020 lange ton (16,280 t), ze overtrof het aanzienlijk. Gewapend met zes 28 cm (11 in) kanonnen in twee drievoudige geschutskoepels, waren Admiral Graf Speeen haar zussen ontworpen om elke kruiser snel genoeg te verslaan om ze te vangen. Hun topsnelheid van 28 knopen (52 km / h; 32 mph) liet alleen de weinige gevechtskruisers in de Engels-Franse marine snel genoeg en krachtig genoeg om ze te laten zinken.

Het schip voerde tijdens de Spaanse burgeroorlog in 1936-1938 vijf non-interventiepatrouilles uit en nam deel aan de kroningsreview van koning George VI in mei 1937. Admiraal Graf Spee werd ingezet in de Zuid-Atlantische Oceaan in de weken vóór het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog II, om te worden gepositioneerd in koopvaardijscheepstroken zodra oorlog werd verklaard. Tussen september en december 1939 zonk het schip negen schepen met in totaal 50.089 brutoregisterton (BRT), voordat het op 13 december werd geconfronteerd met drie Britse kruisers bij de Slag om de rivierplaat. Admiraal Graf Spee heeft zware schade toegebracht aan de Britse schepen, maar ook zij was beschadigd en werd gedwongen om de haven in te zetten op Montevideo. Overtuigd door valse berichten van superieure Britse zeekrachten die zijn schip naderden, gaf Hans Langsdorff, de commandant van het schip, opdracht om het schip te laten kelderen . Het schip werd gedeeltelijk in situ afgebroken, hoewel een deel van het schip zichtbaar blijft boven het wateroppervlak.