N.Y.K. LINE HIKAWA MARU
Hikawa Maru ("NYK Line"). Ze werd gelanceerd op 30 september 1929 en maakte haar eerste reis van Kobe naar Seattle op 13 mei 1930. Ze is permanent afgemeerd als museumschip in Yamashita Park, Naka-ku, Yokohama.
Op 1 december 1941, een week voor de aanval van Japan op Pearl Harbor, begon de Mitsubishi Zosen- scheepswerf in Yokohama Hikawa Maru te transformeren in een hospitaalschip en voltooide op 21 december het werk aan haar. Ze behandelde Japanse slachtoffers van de aanvallen van de VS Task Force 8 op Kwajalein en Wotje atollen in februari 1942 en repatrieerde de zwaargewonden naar Yokosuka. Op 15 juni 1942 bracht de Japanse kruiser Nagara ongeveer 500 Japanse gewonden van de Slag om Midway naar Hashirajima, waar ze werden overgebracht naar Hikawa Maru.
Drie keer overleefde Hikawa Maru door mijnen. De eerste was op 3 oktober 1942 toen hij de haven van Surabaya, Java, betrad. Ze werd gerepareerd in de haven en vertrok op 10 oktober. De tweede was op 15 juli 1944 toen een magnetische mijn haar beschadigde van de Caroline-eilanden. Ze stopte op 19-26 juli in Davao in Davao waar haar schade werd geïnspecteerd en op 1 augustus bereikte ze Yokosuka voor reparaties. De derde was op 17 februari 1945 toen ze de haven van Singapore verliet. Haar achtersteven sloeg een mijn in de Straat van Singapore maar zij keerde terug naar haven en werd hersteld. In maart en april deed de Mitsubishi-werf in Yokohama verdere reparaties aan haar en van 21 juni tot 4 juli was ze droogdok in Maizuru.
In 1953 liet NYK Hikawa Maru opnieuw installeren als een oceaanstomer en bracht haar terug naar haar vooroorlogse route Yokohama - Seattle. Ze bleef op de route tot NYK haar op 21 december 1960 buiten dienst stelde. Haar vredestijddienst op de route 1930-41 en 1953-60 bedroeg in totaal 238 reizen en 25.000 passagiers.
Afmetingen;
- Lang; 466.5 mm.
- Breed; 57.5 mm.
- Hoog; 142.5 mm.
Aantal onderdelen; 368
Schaal 1:350
Released by Hasegawa in 2011.
Hasegawa 40028 / Z28
