DOUGLAS DC10

De Douglas DC-10, eigenlijk McDonnell Douglas DC-10, is een driemotorig widebody-toestel dat op 29 augustus 1970haar eerste vlucht maakte. De DC-10 (versie DC-10-10) was bedoeld als 'luchtbus' voor het Amerikaanse luchtverkeer, net als de concurrerende Lockheed TriStar. Oorspronkelijk was de DC-10 ontworpen als een tweemotorig vliegtuig. Vanwege de eis om met een volledige lading vanaf bestaande, soms vrij korte, start- en landingsbanen te kunnen opereren, was een derde motor nodig, die in de staart werd geplaatst. Deze staartmotor, die qua vormgeving aan een sigaar doet denken, is karakteristiek geworden voor dit vliegtuigtype. Latere versies, De DC-10-30 en DC-10-40, hadden een groter vliegbereik en werden zodoende ingezet op langeafstandsvluchten. Deze twee versies vallen ook op door het derde landingsgestel midden onder de romp. De DC-10 werd midden jaren tachtig verder ontwikkeld tot de McDonnell Douglas MD-11.

De Amerikaanse luchtmacht bestelde 60 stuks KC-10A Extender, het op de DC-10 gebaseerde tank- en transportvliegtuig. In Nederland vliegt de Koninklijke Luchtmacht met de vergelijkbare KDC-10. Dit zijn overigens omgebouwde DC-10's.

Eén uitvoering mogelijk;

• DOUGLAS DC10-30 - N3878P, José-Maria MORELOS, Aeromexico, 50 éme Anniversaire, 1982.

Afmetingen;

• Lang; 440 mm.
• Breed; 403 mm.

Aantal onderdelen; 83

Humbrol verf kleur nr.'s; 2 / 11 / 19 / 22 / 33 / 53 / 56 / 85.

Schaal 1:125

Merk; Heller

Artikel nummer; 80460