Bristol Beaufort Mk.I WWII British Torpedo-Bomber
Het toestel was tijdens de Tweede Wereldoorlog in gebruik bij de RAF en de Australische luchtmacht.
Na uitgebreide proefvluchten nam het Coastal Command van de RAF in 1939 de Beaufort Mk I in gebruik. In augustus 1940 werden het No.22 en het No.42 Squadron met de Mk I uitgerust. Voor de Franse en Nederlandse kust wierpen deze toestellen zeemijnen af en vielen ze schepen aan. Op 6 april 1941 brachten Beauforts van beide squadrons de Duitse kruiser Gneisenau in de haven van Brest zware schade toe. Kenneth Campbell, een vlieger van het No.22 Squadron, werd voor zijn aandeel postuum onderscheiden.
In 1939 besloot men in Australië Beauforts voor de Australische luchtstrijdkrachten te bouwen. Omdat het moeilijk was Taurus-motoren vanuit Engeland te exporteren, werden deze toestellen van in Australië vervaardigde Pratt & Whitney Twin Wasp-motoren voorzien. De Australische Beaufort Mk VIII werd intensief gebruikt in de strijd tegen Japan.
In totaal werden er 2130 Beauforts gebouwd, de 700 Australische exemplaren inbegrepen. Hiervan waren er 1015 van het versie Beaufort Mk I en 520 exemplaren Beaufort VIII.
Vijf uitvoeringen mogelijk;
-
Bristol Beaufort Mk.I - Royal Air Force Coastal Command, L4449, presumably late 1939.
-
Bristol Beaufort Mk.I - Royal Air Force Coastal Command, No.22 Squadron, L4449 / OA-H, North Coates, Lincolnshire, 1940.
-
Bristol Beaufort Mk.I - Royal Air Force Coastal Command, No.22 Squadron, L4516 / OA-W, North Coates, Lincolnshire, December 1940.
-
Bristol Beaufort Mk.I - Royal Air Force Coastal Command, No.22 Squadron, N1016 / OA-X, RAF St. Eval, April 1941.
-
Bristol Beaufort Mk.I - Royal Air Force Coastal Command, No. 217 Squadron, L9878 / MW-R, RAF St. Eval, Autumn 1941.
Afmetingen;
- Lang; 284 mm.
- Breed; 368 mm.
Aantal onderdelen; 217
Schaal 1:48
Released by ICM in 2022.
ICM 48310
