Arado Ar 196 A-3
De Arado Ar 196 was een aan boord verkennend laagvleugelig eendekkervliegtuig dat werd gebouwd door het Duitse bedrijf Arado vanaf 1936. Het jaar daarop werd het geselecteerd als de winnaar van een ontwerpwedstrijd en werd het standaardvliegtuig van de Kriegsmarine (Duitse marine) overal Wereldoorlog II.
Het vliegtuig was geliefd bij zijn piloten, die vonden dat het goed handelde, zowel in de lucht als op het water. Met het verlies van de Duitse oppervlaktevloot werden de A-1's toegevoegd aan squadrons aan de kust en bleven verkenningsmissies en onderzeese jachten vliegen tot eind 1944. Twee opmerkelijke operaties waren de verovering van HMS Seal en de herhaalde onderschepping van RAF Armstrong-Whitworth Whitley- bommenwerpers. Hoewel het geen partij was voor een jager, was het aanzienlijk beter dan zijn geallieerde tegenhangers, en over het algemeen beschouwd als de beste in zijn soort. Vanwege het goede gebruik op het water, gebruikte de Finse luchtmacht Ar 196's alleen voor het transporteren en leveren van speciale troepenpatrouilles achter vijandige linies, landing op kleine meren in afgelegen gebieden. Verschillende volledig uitgeruste soldaten werden in de romp meegenomen.
Aan het einde van de oorlog werd ten minste één Arado Ar 196 achtergelaten op een Noors vliegveld en gedurende een jaar aan de westkust in gebruik gehouden als verbindingsvliegtuig door de Koninklijke Noorse luchtmacht.
Vijf uitvoeringen mogelijk;
-
Arado Ar 196 A-3 - 1/BordfliegerGr. 196, Battleship Tirpitz, 1942.
-
Arado Ar 196 A-3 - 1/BordfliegerGr. 196, Cruiser Prinz Eugen, 1941.
-
Arado Ar 196 A-3 - Flg.Erg.Gr. (See), North Sea, 1941.
-
Arado Ar 196 A-3 - Royal Norwegian Air Force, Horten, 1946.
-
Arado Ar 196 A-3 - 161 Waterolane Squadron, Bulgarian Air Force, Varna, 1944.
Afmeting;
Humbrol verf kleur nr.'s; 29 / 31 / 32 / 33 / 53 / 60 / 61 / 65 / 66 / 91 / 121 / 149 / 154.
Schaal 1:48
Italeri 2784