FAIREY ROTODYNE

De Fairey Rotodyne was een Britse samengestelde gyroplane uit de jaren 50, ontworpen en gebouwd door Fairey Aviation en bedoeld voor commercieel en militair gebruik. 

De Rotodyne, een ontwikkeling van de eerdere Gyrodyne, die een wereldrecord voor helikoptersnelheid had gevestigd, had een rotor met tip-jet- aandrijving die een mengsel van brandstof en samengeperste lucht verbrandde die uit twee op de vleugels gemonteerde Napier Eland - turboprops was gestroomd. De rotor werd aangedreven voor verticaal opstijgen, landen en zweven, evenals translatievluchten met lage snelheid, maar draaide automatisch rond tijdens een kruisvlucht waarbij al het motorvermogen op twee propellers werd toegepast.

Er werd één prototype gebouwd. Hoewel de Rotodyne veelbelovend was qua concept en succesvol in proeven, werd het programma uiteindelijk geannuleerd. De beëindiging is toegeschreven aan het type dat geen commerciële orders aantrekt; dit was deels te wijten aan bezorgdheid over de hoge niveaus van geluid van de rotortipstraal die tijdens de vlucht werd gegenereerd. De politiek had ook een rol gespeeld bij het uitblijven van orders (het project werd door de overheid gefinancierd), waardoor het project uiteindelijk ten onder ging.

Eén uitvoering mogelijk;

• Fairey Rotodyne - Fairey Aviation Company, XE521, April 1958.

Schaal 1:72

Released by Airfix in 1973.

Airfix 04002-8