MITSIBISHI Ki-46 II DINAH
Dit vliegtuig werd voor het eerst gebruikt door het Japanse leger in Manchukuo en China, waar zeven eenheden waren uitgerust, en soms ook door de Japanse keizerlijke marine in bepaalde verkenningsmissies over de noordelijke kusten van Australië en Nieuw-Guinea.
Het Japanse leger gebruikte dit vliegtuig voor hetzelfde soort missies (die niet waren geautoriseerd) in het huidige Maleisië tijdens de maanden vóór de Pacific War. Later werd het gebruikt voor verkenning op grote hoogte over Birma, Indochina, Thailand en de Indische Oceaan. De Ki-46 werd door de Britse RAF in Birma beschouwd als een moeilijk te bestrijden vliegtuig dat ze slechts af en toe met succes onderschepte. Op 25 september 1944 schoot Flying Officer Wittridge een Ki-46 neer, met behulp van een persoonlijk gemodificeerde Spitfire Mk. 8. Wittridge had twee machinegeweren en het pantser van de stoel verwijderd en ook de voorkanten van de vleugel gepolijst om extra snelheid te krijgen. De leidende Amerikaanse jagerpiloot Richard Bong, die met een P-38 Lightning vliegt, wist eind 1942 een Ki-46 over de kust van Papoea-Nieuw-Guinea neer te schieten.
In 1944-45, tijdens de laatste dagen van de oorlog, werd het gemodificeerd als een interceptor op grote hoogte, met twee 20 mm kanonnen in de neus en een 37 mm (1,46 in) kanon in een "omhoog-en-vooruit" positie - bijna zoals de Luftwaffe's Schräge Musik nachtjager geschutsopstellingen - voor het vechten tegen USAAF B-29 Superfortresses over de grootstedelijke Japanse eilanden. Het ontbrak stabiliteit voor onafgebroken fotograferen van het 37 mm (1.46 in) wapen, had slechts een dunne laag bepantsering, miste zelfsluitende brandstoftanks en was traag om te beklimmen.
De Ki-46 werd ook toegewezen aan twee hele Sentai (vleugels / groepen), evenals individuele Chutaicho (junior operationele commandanten) in de Japanse luchtmachtdienst van het Japanse leger, tijdens de Pacifische oorlog.
De geallieerden namen enkele voorbeelden tijdens het conflict die vervolgens werden gerepareerd en ingevlogen voor evaluatiedoeleinden.
Twee uitvoeringen mogelijk:
-
MITSIBISHI Ki-46 II DINAH - 81st Hiko sentai (Air Regiment), 1st Chutai, Imperial Japanese Army Air Force, Malaya, 1942.
-
MITSIBISHI Ki-46 II DINAH - Imperial Japanese Army Air Force, 6th Dokuritsu Hiko Chutai (Independent Air Squadron), Air Defence Japan, Osaka, 1944.
Afmetingen;
- Lang; 153 mm.
- Spanwijdte ; 220 mm.
Aantal onderdelen; 49
Humbrol verf nr's; 27 / 28 / 33 / 53 / 56 / 61 / 86 / 130 / 160 / 168 / 180 / 195.
Schaal 1:72
Released by Airfix in 2013
Airfix A02016