FOLLAND GNAT

De Folland Fo 145 Gnat was een lichtgewicht gevechtsvliegtuig met straalmotor van het Engelse vliegtuigbedrijf Folland Aircraft. Er werd ook een trainerversie van gebouwd.

Van de Gnat werd een tweezits trainerversie afgeleid, bedoeld als vervanger van de De Havilland Vampire voor de gevorderde opleiding van straaljagerpiloten. De Royal Air Force bestelde aanvankelijk 14 exemplaren van de Folland Fo 144 Gnat Trainer, waarvan de eerste vlucht plaatsvond op 31 augustus 1959. Nadat Folland was overgenomen door Hawker Siddeley volgden nog bestellingen voor in totaal 105 exemplaren, waarvan de laatste in 1965 werden afgeleverd.

De Gnat trainer verschilde op een aantal punten van de Gnat jager. Om plaats te maken voor de instructeur moest er uitrusting en brandstof verplaatst worden. De trainer kreeg een andere vleugel met brandstoftanks en de staartoppervlakken werden vergroot. De trainer was ook iets langer dan de jager. De motor was een Bristol Siddeley Orpheus 100.

De Gnat werd van 1965 tot 1979 gebruikt door de Red Arrows, het demonstratieteam van de Royal Air Force. Het type werd in de RAF vervangen door de BAe Hawk.

Twee uitvoering mogelijk;

• Folland GNAT T.1 "YELLOWJACKS" Aerobatics Team, No.4 Flying Training School No.XR992, Royal Air Force Vallay, UK, 1964.

• Folland GNAT T.1 "YELLOWJACKS" Aerobatics Team, No.4 Flying Training School No.XR992, Royal Air Force Vallay, UK, July 1964.

Afmetingen;

• Lang; 155 mm.
• Spanwijdte; 102 mm.

Aantal onderdelen; 49

Schaal 1:72

 Airfix A76505