Messerschmitt Me 163A Komet

De Messerschmitt Me 163, bijgenaamd "Komet", was het eerste en enige door een raket aangedreven jachtvliegtuig dat tijdens een oorlog werd ingezet. 

De Me 163 werd in januari 1944 aan de Duitse Luftwaffe geleverd en voor het eerst ingezet op 13 mei 1944 vanuit Bad Zwischenahn. Op 28 juli 1944 werd voor het eerst een formatie Amerikaanse B-17 bommenwerpers door een Me 163 onderschept. De piloten hadden vooral moeite met de korte inzetbaarheid van het toestel. Er was slechts genoeg brandstof (C- en T-Stoff) voor 7,5 minuten. Hierdoor kon er vaak slechts één aanval op de vijand uitgevoerd worden waarbij de hoge naderingssnelheid slechts een korte schiettijd toeliet, zeker als er een frontale aanvalstactiek werd gebruikt. Het met Me 163's uitgeruste jacht squadron 400 had op 16 april 1945 in totaal twaalf vijandige toestellen neergehaald. Hiertegenover stonden een gelijkaardig aantal eigen verliezen. Zoals wel vaker met een hoogtechnologisch wapen (zoals ook de Me 262 of B-29) werden er aanvankelijk meer toestellen verloren door ongevallen dan door vijandelijke acties. Ook de levering van de speciale brandstof was problematisch op het einde van de oorlog. Dit zou kunnen vermeden worden als de V2-raket geen prioriteit zou gekregen hebben.

Twee uitvoeringen mogelijk;

• Messerschmitt Me 163 A-0 V-4 Komet - Luftwaffe, Erprobungstelle, KE#SW, W.Nr. 1630000001, flown by Heini Dittmar, Unofficial speed record on 2nd October 1941 - Peenemünde, Oktober 1941.

• Messerschmitt Me 163 A-0 V-4 Komet - Luftwaffe, 13./JG 400, CD#IO, W.Nr. 1630000008, flown by Lt. A. Niemayer, Udetfeld, 1944.

Humbrol verf kleur nr.'s; 92 / 165.

Schaal 1:72

Released by Condor/MPM in 1992.

Condor C72002