MIKOYAN-25PD FOXBAT "WORLD FOXBAT"
De Mikojan-Goerevitsj MiG-25 (NAVO-Codenaam: Foxbat) is een supersonische onderscheppings- en verkenningsvliegtuig en een van de snelste militaire vliegtuigen ooit in dienst genomen. Hij is ontworpen door het ontwerpbureau Mikojan-Goerevitsj in de Sovjet-Unie. Het eerste prototype vloog in 1964 en de eerste toestellen kwamen in 1970 in dienst. Hij heeft een topsnelheid van ten minste mach 2,83, met een maximum van Mach 3,2, maar vliegen op deze snelheid veroorzaakt aanzienlijke schade aan de motoren. De uitrusting bestaat uit een zeer krachtige radar en vier lucht-luchtraketten.
Toen het toestel voor het eerst te zien was op verkenningsfoto's, suggereerde het grote vleugeloppervlak een groot en zeer beweeglijk gevechtsvliegtuig. Dit was in een periode waarin de Amerikaanse ontwerpstudies zich ook richtten op meer beweeglijkheid, zoals gemerkt tijdens de Vietnamoorlog. De MiG-25 maakte het Westen erg onrustig en zorgde voor sterk verbeterde prestaties van de McDonnell Douglas F-15 Eagle eind jaren 1960. De mogelijkheden van de MiG-25 werden pas echt duidelijk in 1976 toen Sovjet piloot Viktor Belenko overliep met een MiG-25 naar de Verenigde Staten via Japan. Het grote vleugeloppervlak bleek te maken te hebben met het hoge gewicht.
De productie van de MiG-25 serie eindigde in 1984 na bijna 1.190 vliegtuigen. De MiG-25 is een symbool van Koude Oorlog en vloog bij vele voormalige Sovjetrepublieken en is nog altijd gedeeltelijk in dienst in Rusland en enkele andere landen. Het is nog altijd het snelste gevechtsvliegtuig ooit gebouwd.
Drie uitvoeringen mogelijk;
-
MIKOYAN-25PD FOXBAT - Algerian Air Force, "FU-75"
-
MIKOYAN-25PD FOXBAT - Ukrainian Air Force, "Blue 56"
-
MIKOYAN-25PD FOXBAT - Soviet Air Force, Viktor Ivanovich Belenko, "Red 31"
Afmetingen;
- Lang; 307 mm.
- Breed; 195 mm.
Aantal onderdelen; 98
Schaal 1:72
Hasegawa 02221
