Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug DFS-346 Überschallflugzeug

De DFS 346 ( Samolyot 346 ) was een Duits raket -aangedreven vliegtuig met swept-wing dat tijdens de Tweede Wereldoorlog in Duitsland werd ontwikkeld. 

Het werd ontworpen door Felix Kracht van de Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS), het "Duitse instituut voor zweefvliegtuigvluchten". Er werd een prototype gebouwd, maar het werd niet voltooid voor het einde van de oorlog. Het werd naar de Sovjet-Unie gebracht waar het werd voltooid, getest en gevlogen (met onverschillig succes).

In 1947 werd een geheel nieuw 346-prototype gebouwd, met verfijningen die door de tests waren gesuggereerd. Dit werd aangeduid als 346-P ("P" voor schaafmachine - "glider"). Er was geen voorziening getroffen voor een krachtbron, maar er werd ballast toegevoegd om het gewicht van een motor en brandstof te simuleren. Dit werd naar hoogte gebracht door een B-29 Superfortress die in Vladivostok was veroverd en met succes werd gevlogen door Wolfgang Ziese in een reeks tests. Dit leidde tot de bouw van nog drie prototypes, bedoeld om te leiden tot een gemotoriseerde vlucht van het type.

• DFS 346 Beutflugzeug - Luftwaffe.

• DFS 346 Beutflugzeug - Soviet Air Forces.

Afmetingen;

• Lang; 125 mm.
• Breed; 181 mm.

Aantal onderdelen; 41

Schaal 1:72

Released by HUMA modell in 1993.

HUMA modell 4002