De SNCASO SO.9000 Trident was een Frans interceptorvliegtuig met gemengd vermogen, gebouwd door vliegtuigfabrikant SNCASO in de jaren vijftig.
Als onderdeel van een bredere poging om eind jaren veertig de Franse militaire macht opnieuw op te bouwen en Frankrijk te voorzien van geavanceerde, nieuwe in eigen land geproduceerde ontwerpen, werd een verzoek ingediend voor een supersonisch geschikt puntverdedigingsonderscheppingsvliegtuig om de Franse luchtmacht uit te rusten. SNCASO. Als reactie daarop ontwierp het bedrijf de Trident met gemengde voortstuwing, aangedreven door een enkele SEPR -raketmotor, die werd aangevuld met op de vleugeltip gemonteerde turbojetmotoren, en de luchtmacht bestelde tweeprototypen.
Twee prototype SO.9050 Trident II's werden besteld in 1954 en verschilden voornamelijk van hun voorgangers door het gebruik van een krachtigere raket, aangezien een SEPR 631-raket met twee kamers de SEPR 431 verving. Andere veranderingen waren de schrapping van de rolroeren, een kleinere vleugel, een vergrote cockpit, de overdracht van de snelheidsremmen van de vleugels naar de romp en de verlenging van het landingsgestel om plaats te bieden aan een grote lucht-luchtraket (AAM) onder de romp. Het eerste vliegtuig maakte zijn eerste vlucht op 19 juli 1955, zij het alleen met zijn turbojets, en zijn eerste raketaangedreven vlucht vond plaats op 21 december. Het tweede prototype vloog voor het eerst op 4 januari 1956, maar werd drie dagen later vernietigd toen de brandstofpomp naar de turbojets het begaf en de motoren vlamden. Een derde prototype was gebouwd door SNCASO om een grond-luchtraket te ontwikkelen op basis van de Trident, maar het werd door de luchtmacht gekocht om het vernietigde vliegtuig te vervangen en vloog voor het eerst op 30 maart.
Eén uitvoering mogelijk;
Schaal 1:72
Released by MACH 2 in 1993.
MACH 2 GP.009
