NORTHROP CF 116 / F-5B

Name: Matchbox PK40006 NORTHROP CF 116 (F-5B)
Brand: Matchbox
Price: 9.95 EUR
Availability: OutOfStock

Het toestel, dat eveneens als trainer is ingezet, was niet alleen succesvol bij de USAF; ook buiten de VS werd het een exportsucces. Het werd verkocht onder de namen F5A/B Freedom Fighter, F5E/F Tiger II en RF5E Tigereye en heeft in de loop van de jaren bij vele luchtmachten ter wereld dienstgedaan. Ook heden is het nog bij enkele luchtmachten operationeel. De uiterlijk nagenoeg identieke Northrop F-20 Tigershark was een doorontwikkeling van de F5, dit toestel kwam niet verder dan een prototype.

Amerikaans straaltrainer wat ook in dienst bij de Klu is geweest onder de naam NF-5B de CF-116 en de NF-5 kwamen wel uit de zelfde fabriek namelijl Canadair in Canada.

Serie CL-226 was de in 1969 in Canada in licentie gebouwde serie van 75 NF-5A jachtbommenwerpers en 30 NF-5B trainers (tweezitter) ten behoeve van de Nederlandse luchtmacht. Deze toestellen waren gelijk aan de Canadese CF-5A en D types maar hadden wat meer vermogen. Zij kregen respectievelijk de Nederlandse registratienummers "K-3001" t/m "K-3075" (voor de NF-5A’s) en "K-4001" t/m "K-4030" (voor de NF-5B’s).

De Nederlandse Koninklijke Luchtmacht (KLu) kreeg de eerste NF-5B, "K-4001" op 7 oktober 1969. De eerste NF-5’s waren toegewezen aan 313 Sqn op de toenmalige vliegbasis Twente. 313 Sqn werd de conversie eenheid en schoolde vliegers om op de NF-5.

De laatste NF-5 (NF-5A met registratie 'K-3075") werd op 20 maart 1972 afgeleverd.

In de KLu waren NF-5A/B’s ingedeeld bij.

313 Sqn, Twente (over op F-16 in 1988)
315 Sqn, Twente (over op F-16 in 1986)
314 Sqn, Eindhoven en in 1988 naar Gilze-Rijen (over op F-16 in 1990)
316 Sqn, Gilze Rijen en in 1988 naar Eindhoven (over op F-16 in 1991)
Testgroep NF-5, Twente

Bij de overschakeling op de F-16 werden de zeer goed onderhouden NF-5’s opgeslagen op de vliegbases Gilze-Rijen en Woensdrecht. Daarna werden er 60 stuks verkocht aan Turkije, 11 aan Griekenland en 7 aan Venezuela. Enkele overgebleven vliegtuigen zijn nog terug te vinden in musea of op technische scholen in Nederland.

Twee uitvoeringen mogelijk;