PZL P-7a "141 Esquadron"

De PZL P.7 was een Pools jachtvliegtuig dat in de vroege jaren 1930 werd ontworpen in de PZL- fabriek in Warschau. De ultramoderne constructie, en een van de eerste volledig metalen eendekkers in de wereld tussen 1933 en 1935, was de belangrijkste jager van de Poolse luchtmacht.

Het werd in de Poolse dienst vervangen door zijn opvolgerontwerp, de PZL P.11c. Meer dan 30 P.7-jagers bleven in dienst tijdens de invasie van Polen en scoorden verscheidene overwinningen ondanks de veroudering.

Hoewel de P.7 beter manoeuvreerbaar was dan hun Duitse tegenstanders en kon opereren vanuit korte velden (150 m om te beginnen), zelfs ruwe, waren bijna alle Duitse vliegtuigen sneller dan de P.7a. Bovendien waren de Poolse vliegtuigen en hun motoren versleten door intensief gebruik van de dienst. Hun bewapening was ook ontoereikend - slechts twee Vickers machinegeweren in de meeste vliegtuigen, die de neiging hadden om te blokkeren (alleen van vliegtuignummer 6.109 werden ze vervangen door een betere PWU FK wz.33). Om deze redenen claimden de piloten die de P.7a bestuurden slechts zeven Duitse vliegtuigen neer te schieten (twee He-111's, twee Do 17's, een Hs 126 en twee Bf 110's), die te kampen hadden met gevechtsverliezen van 22 vliegtuigen. Een geïmproviseerde werkgroep van P.7a-vliegtuigen uit eenheden op vliegbases was eerder bedoeld om de Duitse bombardementen met hun agressieve aanwezigheid te verwarren en te verstoren dan om bommenwerpers neer te schieten.

Vier uitvoeringen mogelijk;

PZL P-7a - Wojska Lotnicze 'Polish Air Force', 142 Eskadra Myśliwska, White 31, Torun, 1935.
PZL P-7a - Aeronautica Regală Română 'Romanian Royal Aeronautics', White 6-47, Ghinbav, 1940.
PZL P-7a - Luftwaffe, Sch/FAR 21, Captured, Deblin-Irena poland, January 1940.
PZL P-7a - Wojska Lotnicze 'Polish Air Force', flown by G/C L.Rayski, Warsaw Air Base, 1935.

Afmetingen;