DOUGLAS DB 8A-3N "ATTACK BOMBER"
De Douglas was een volledig metalen vliegtuig dat in staat was om een topsnelheid van 416 km / h te halen [in recce role].Bovendien zou het tot 600 kg verordeningen onder de vleugels kunnen dragen.
Nederlandse aanvals/verkenningsbommenwerper van de LVA der Nederlandse grondstrijdkrachten uit WO2 ,in de meidagen werden deze kisten in gezet als jagers in deze taak hadden ze geen schijn van kans tegen de zwaar bewapende en wendbare Duitse jagers.
In mei 1940 waren 12 van DB-8A gestationeerd op Ypenburg AFB en 5 geparkeerde op Ockenburg [extra] AFB als volledige reserve [zonder vonken van motor ...]. Een vliegtuig was in maart 1940 neergestort, waarna het was gesloopt. De eenheid bij Ypenburg AFB werd aangewezen als de 3e JaVA [3rd Fighter Squadron - 2nd Air Regiment].
Toen de Duitse invasie ontketend was en de Luftwaffe over Ypenburg AFB verscheen, gingen 11 van de 12 DB8A-3N's van start. Eén vliegtuig was in onderhoud. De 11 vliegtuigen vormden vier patrouilles. De tragische gebeurtenissen van dit zeer ongelukkige squadron worden kort samengevat in onderstaande lijst:
381 : neergeschoten door drie Bf-110's over de Noordzee. Bemanning omgekomen.
382 : Neerhalen van een Ju-52; stortte neer op Honselersdijk [Delft]. Eén bemanningslid gedood.
384 : crash landing op Rozenburg [Rotterdam]. Zware schade; Bemanning overleefd.
385 : neergeschoten en neergestort bij Kijkduin [Den Haag]. Bemanning omgekomen.
387 : Neergeschoten op Nootdorp [Delft]. Bemanning overleefd.
388 : neergeschoten door drie Bf-109E's en twee Bf-110's op Voorschoten. Eén bemanningslid gedood.
389 : Landed at Ockenburg AFB. Later door de Duitse jager op de grond vernietigd.
390 : een Ju-52 neergeschoten. Noodlanding bij Schipluiden [bij Delft]. Bemanning overleefd.
391 : Landed at Ockenburg AFB. Later door de Duitse jager op de grond vernietigd.
392 : Crash landde in Zoetermeer. Vernietigd door Duitse jagers. Bemanning overleefd.
393 : neergeschoten en neergestort in brandend oliereservoir in Vlaardingen. Bemanning omgekomen.
Alle vliegtuigen waren verloren na hun eerste missie en van de 22 bemanningsleden waren er 8 gestorven en verschillende waren gewond. Sinds de Duitse airbornes ook landden op Ockenburg AFB, verloren ook de 5 reservevliegtuigen [plus de twee meer die landden tijdens het eerste uur van de invasie]. Geen van de Nederlandse vliegtuigen - zelfs niet de oudere vliegtuigen - deelde de tragische verliesratio die de DB8A-3N leed na vijf dagen oorlog. Maar na een uur oorlog was geen van de 17 Douglas- vliegtuigen meer operationeel.
Mocht de DB8A-3N een passende rol hebben gekregen, dan had deze waarschijnlijk veel meer bij kunnen dragen aan de Nederlandse inzet. Helaas kreeg het een rol toegewezen waarvoor het hopeloos ongeschikt was, en in combinatie met de Duitse luchtlandingsoperatie waaronder Ockenburg AFB resulteerde dit in een totaal verlies van een capabel squadron.
Drie uitvoeringen mogelijk;
-
DOUGLAS DB 8A-3N - 3.Fighter Squadron of 2nd Wing, Flight Piet. On 10 May 1940 the plane Brought down by Bf.110, Pilot 2nd Lt.van Riemsdijk used parachute gunner sgt.Hagen was killed.
-
DOUGLAS DB 8A-3N - 3.Fighter Squadron of 2nd Wing, Flight Klaas. On 10 may the airplane was brought down by Bf-110. The crew, 2nd Lt.Pauw en Capt Ballangé was killed.
-
DOUGLAS DB 8A-3N - Soesterberg Base, September 1939, the airplane with triangular marks was captured by German paratroops on Ockenburg Air-Port on 10 May 1940.
Schaal 1:72
MPM 72525
