Dornier Do 18 G-1/D-2

De Dornier Do 18 was een ontwikkeling van de Do 16 vliegboot. Het werd ontwikkeld voor de Luftwaffe, maar Luft Hansa ontving vijf vliegtuigen en gebruikte deze voor tests tussen de Azoren en het Noord-Amerikaanse continent in 1936 en op hun postroute over de Zuid-Atlantische Oceaan van 1937 tot 1939.

In Luftwaffe- dienst was het verouderd door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, maar als de enige militaire vliegende boot waren 62 (58 dienstbaar) in vijf squadrons voornamelijk in gebruik op verkenningsmissies op de Noordzee. In 1940 veranderden sommige squadrons hun basis in Noorwegen. De kwetsbare en ondermaatse vliegboot werd al snel verbannen naar training en de redding van lucht / zee. In het midden van 1941 was er nog maar één squadron operationeel op Do 18. De Blohm & Voss BV 138 had de Dornier vervangen.

Een Do 18 was het eerste Duitse vliegtuig dat tijdens de oorlog door Britse vliegtuigen werd neergeschoten, toen een van een formatie van drie over de Noordzee werd gevangen door negen Fleet Air Arm Blackburn Skua jachtbommenwerpers van 803 Naval Air Squadron dat vanuit HMS vloog Ark Royal op 26 september 1939. De vliegende boot kon een noodlanding maken maar werd gezonken door de torpedojager HMS Somali.

Twee uitvoeringen mogelijk;

• Dornier Do 18 G-1 - Luftwaffe, 2./SAGr. 131, 8L#CK, Norway 1944.

• Dornier Do 18 D-2 - Luftwaffe, Seenotstaffel 6, RZ#AT, Taormina-Syrakus, Italy 1944.

Afmetingen;

• Lang; 267 mm.
• Breed; 327 mm.

Aantal onderdelen; 

Revell verf kleur nr.'s; 15 / 55 / 65 / 66.

Schaal 1:72

Released by Revell in 2001.

Revell 04134