Fairey GANNET AS Mk.1/4

De Fairey Gannet was een Brits door een vliegtuig vervoerd vliegtuig uit het tijdperk na de Tweede Wereldoorlog,ontwikkeld door de Fairey Aviation Company voor de Fleet Air Arm (FAA) van de Royal Navy. Het was een mid-wing eendekker met een driewieler landingsgestel en een bemanning van drie, en een dubbele turbopropmotor die twee contraroterende schroeven aandrijft.

Het prototype vloog voor het eerst op 19 september 1949 en maakte het eerste dek met een turbopropvliegtuig, op HMS Illustrious op 19 juni 1950, door loodsluitenant commandant G. Callingham. Na een verdere wijziging in operationele vereisten, met de toevoeging van een radar en extra bemanningslid, ging het type in 1953 in productie en werden in april 1954 initiële leveringen gedaan van de variant aangeduid als AS.1 bij RNAS Ford. Een trainervariant ( T. 2 ) WN365 vloog voor het eerst in augustus 1954. Het eerste operationele Gannet-squadron ( 826 NAS ) van de RN was begonnen aan HMS Eagle. De eerste bestelling was voor 100 AS.1-vliegtuigen. In totaal werden 348 Jan-van-gent gebouwd, waarvan 44 de zwaar gewijzigde AEW.3. De productie werd gedeeld tussen Fairey's fabrieken in Hayes, Middlesex en Heaton Chapel , Stockport / Manchester (Ringway) Airport.

Halverwege de jaren zestig waren de AS.1s en AS.4s vervangen door de Westland Whirlwind HAS.7- helikopters. Fairey Gannet ging verder als elektronische tegenmaatregelen vliegtuigen: de ECM.6. Sommige AS.4's werden geconverteerd naarCOD.4s voor levering aan boord van de koeriersdienst- de luchtaanvoer van post en lichte vracht naar de vloot.

De Royal Australian Navy kocht de Gannet AS.1 (36 vliegtuigen). Het opereerde vanuit het vliegdekschip HMAS Melbourne en de kustbasis HMAS Albatross nabij Nowra, New South Wales.

Indonesië kocht in 1959 een aantal AS.4 en T.5s (opnieuw gemodelleerd van RN AS.1s en T.2s). Sommige Fairey Gannet werden later overgenomen door verschillende andere landen.

West-Duitsland kocht 15 Gannet AS.4s en één T.5 in 1958. Ze opereerden als het anti-submarine squadron vanMarinefliegergeschwader 2 (2nd Naval Fighter Wing) van Jagel en Sylt. In 1963 werd het squadron opnieuw toegewezen aan MFG 3 op Nordholz Naval Airbase totdat de Jan-van-gent vervangen werden door de Breguet Br.1150 Atlantic in 1966.

Drie uitvoeringen mogelijk;

• Fairey Gannet AS.Mk.4, Bundesmarine, 2/MFG.3, Schleswig (1956 - 1965) & MFG.2, Nordholz (1965 - 1966).

• Fairey Gannet AS.Mk.1, No815 Naval Air squadron, Fleet Air Arm, HMS Ark Royal, 1956.

Aantal onderdelen: 99.
Afmeting:

• Lengte 187 mm 
• spanwijdte 230 mm.

Revell verf kleur nr.'s; 9 / 59 / 74 / 79

Schaal 1:72

Released by Revell in 2007.

Revell 04397