Nomad Mk.I 'RCAF & SAAF Attack Bomber'
Toen hij tijdens de Tweede Wereldoorlog in dienst was van het Britse Gemenebest, heette de A-17 Nomad.
In juni 1940 werden 93 ex-USAAC-vliegtuigen door Frankrijk gekocht en door Douglas opgeknapt, inclusief nieuwe motoren. Deze werden niet afgeleverd vóór de val van Frankrijk en 61 werden overgenomen door de genomen Britse Inkoop van de Commissie voor de Britse Commonwealth gebruik onder de naam Northrop Nomad Mk I.
Nadat de RAF de Northrop Nomad Mk Is als "verouderd" had beoordeeld, werden de meeste Nomads naar Zuid-Afrika gestuurd voor gebruik als trainers en als doelwitsleepboot. De Nomads leden aan een tekort aan reserveonderdelen (vooral motoren) en werden vanaf 1942 geleidelijk vervangen door Fairey Battles. De laatste Nomaden gingen in 1944 met pensioen.
De Royal Canadian Air Force ontving 32 Nomads die deel uitmaakten van een Franse order van 93 vliegtuigen. Toen Frankrijk in 1940 viel, werd deze order overgenomen door Groot-Brittannië, die 32 van de vliegtuigen overbrachten naar Canada, waar ze werden gebruikt als geavanceerde trainers en doelwitsleepboten als onderdeel van het British Commonwealth Air Training Plan. Deze hadden een serienummer van 3490 tot 3521; ze waren allemaal toegewezen aan No. 3 Training Command RCAF.
Zes uitvoeringen mogelijk;
-
Northrop A-17 - Royal Canadian Air Force, 9 Bomber & Gunnery School 3496/53, No.3 Training Command RCAF, Mt. Joli, Quebec, 1943.
-
Northrop A-17 - Royal Canadian Air Force, 9 Bomber & Gunnery School 3513/59, No.3 Training Command RCAF, Mt. Joli, Quebec, 1943.
-
Northrop A-17 - Royal Air Force, Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE), AS441, Boscombe Down, 1940.
-
Northrop A-17 - Royal Air Force, 48 Maintanence Unit, AS974, Hawarden, Ches. 1940.
-
Northrop A-17 - South African Air Force, Unknown Training Unit, No.1246, South Africa
-
Northrop A-17 - South African Air Force, 42 Air School, 1262/D17, Port Elizabeth, South Africa, 1941.
Schaal 1:72
Released by Special Hobby in 2016
Special Hobby SH 72292